Teollisuusuutiset

Kotiin / Blogi / Teollisuusuutiset / Ruuvikuljetin: Miksi siitä voi tulla modernin teollisuuden "tehokas portteri"?

Ruuvikuljetin: Miksi siitä voi tulla modernin teollisuuden "tehokas portteri"?

1. työperiaate ruuvikuljetin

Perusrakenne:

Dehydratoitu liete asennetaan lietteen kuivauslaitteisiin ja kuljetetaan sitten lastauspaikkaan; Akselittomasta ruuvikuljettimesta tehdään yleensä suljettu rakenne kuljetukselle, jolla on ympäristön keräämisen ja parantamisen rooli ja joka on kätevä seuraavalle hoidolle. Ruuvikuljetin koostuu pääasiassa käyttölaitteesta (moottorin pelkistimestä), ruuviakselista (spiraaliterä), kuljettavasta kourusta (U-tyyppinen tai putkimainen), sisääntulo ja poisto jne. Sen ydinkomponentti, spiraaliterä, ohjaa materiaalia liikkumaan akselin kiertämällä.

Ajatusperiaate:

Painovoima: Materiaali liukuu kourukappaleen varrella kierreterän työntämisen alla luottamalla omaan painovoimaansa.

Keskipakovoiman apu: Kun pyörivät suurella nopeudella, jotkut kevyet materiaalit (kuten jauhe) voidaan ripustaa ja kuljettaa keskipakovoiman avulla.

Liikemuodon luokittelu:

Tyyppi

Piirteet

Sovellettavat skenaariot

Vaakasuuntainen kuljetus

Materiaali välitetään vaakasuoraan, yksinkertaisella rakenteella

Ruoka, sementti, kemialliset raaka -aineet

Kalteva kuljetus

Kallistuskulma ≤ 20 °, on lisättävä moottorin tehoa

Kaivos-, rakennusten aggregaattien nostaminen

Pystysuora

Käyttämällä erityisiä spiraaliterviä 90 °: n nostamisen saavuttamiseksi

Biomassan pelletit

2. ruuvikuljettimen keskeiset edut

  • Tehokas ja jatkuva välitys

Kuljetuskapasiteetti voi saavuttaa 5-500 m³/h, ja nopeus on säädettävä (yleensä 10–60 rpm) eri työolojen tarpeiden tyydyttämiseksi.

Suljettu muotoilu vähentää pölynvuotoa ja täyttää ympäristönsuojeluvaatimukset (kuten GB 16297-1996 ilman epäpuhtauksien päästöstandardit).

  • Sopeutua monimutkaisiin materiaaleihin

Jauhe (kuten jauhot, sementti)

Hiukkaset (kuten jyvät, muovihiukkaset)

Viskoosiset materiaalit (kuten lietteet, asfaltti) - akselittoman spiraalisuunnittelu vaaditaan tukkeutumisen estämiseksi.

  • Alhaiset ylläpitokustannukset

Ei tarvita monimutkaisia ​​lähetysosia, alhainen vikaantumisnopeus, vain laakereiden säännöllinen voitelu ja terän kulumisen tarkastus.

Kulutuskeskeiset terät (kuten mangaaniteräs tai polymeeripäällyste) voivat pidentää käyttöiän 5-8 vuoteen.

3. Valmistelu ennen toimintaa

Kattava laitteiden tarkastus

Tarkista, ovatko kunkin komponentin kytkentäpultit tiukasti, etenkin kierreputken ja kytkentäakselin väliset ruuvit. Kiristä ne heti, jos ne ovat löysät.

Varmista, että voitelupisteiden, kuten pelkistimien ja laakerien öljyn taso ja öljynlaatu täyttävät vaatimukset (kuten pelkistimien HQ-10-voiteluöljy ja litiumpohjainen rasva laakerilaatikoihin).

Poista konekarjan roskat, erityisesti suuret epäpuhtaudet (kuten köysipään ja oljet) välilaakerissa tukkeutumisen välttämiseksi.

Sähköjärjestelmän varmennus

Tarkista, onko virtalähteen jännite vakaa ja poikkeama laitteiden nimellisjännitteestä ei ylitä ± 5%.

Testaa, onko maadoituslinja ehjä vuotoonnettomuuksien estämiseksi.

Kuormituskokeilu

Varmista ennen aloittamista, että kotelossa ei ole materiaalia, suorita sitä 2-3 minuuttia ilman kuormitusta ja tarkkaile, onko ohjaus oikea ja onko olemassa epänormaalia ääntä vai värähtelyä.

Keskustellaan

Sano vain hei ja aloitamme hedelmällisen yhteistyön. Aloita oma menestystarina.